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| Kestrel | ||
|---|---|---|
 Rolls-Royce Kestrel XVI en el Royal Air Force Museum, Cosford | ||
| Tipo | Motor V12 aeronáutico | |
| Fabricante | Rolls Royce | |
| Primer encendido | 1926 | |
| Principales aplicaciones |
Hawker Hart Miles Master | |
| N.º construidos | 4750 | |
| Desarrollado en |
Rolls Royce Goshawk Rolls Royce Peregrine | |
El Rolls-Royce Kestrel ( o tipo F ) fue un motor aeronáutico V-12 de 21,25 l fabricado por la compañía Rolls-Royce. Fue su primer motor de bloque fundido siendo el patrón para la mayoría de sus futuros diseños de motores de pistón.[1] Utilizado durante el período de entreguerras, se instaló en varios cazas y bombarderos británicos de la época, incluida la familia Hawker Hart , Hawker Fury, y el Handley Page Heyford. El motor Kestrel también se vendió para ser usado por prototipos de otras compañías constructoras de aviones; en esta función se utilizó para propulsar entre otros los prototipos del Messerschmitt Bf 109 y del bombardero en picado Junkers Ju 87, ya que el motor Junkers Jumo 210 previsto para propulsarlos no estaba listo para ser instalado.[2] Varios ejemplares del motor Kestrel siguen estando en condiciones de vuelo en la actualidad.